Et teha kindlaks, kas trafopaak vajab põhjalikku remonti, on vaja põhjalikku hindamist, võttes arvesse pikaajalisi-hooldustsükleid, põhinäitajate ebanormaalseid lävesid ja äkilisi rikkesignaale. Kapitaalremont ei ole lihtsalt perioodiline "osade vahetus", vaid põhjalik remont, mis põhineb seadme seisukorral, hõlmates tavaliselt olulisi toiminguid, nagu südamiku kontrollimine, tihendi vahetamine ja õlitöötlus.
Kapitaalremondi käivitustsükkel: põhiviide, mitte absoluutne standard
Üldsoovitus: õli{0}}trafod peaksid läbima esimese põhjaliku remondi 5 aasta jooksul pärast kasutuselevõttu, millele järgneb iga 10 aasta järel kapitaalremont.
Eritingimusi võib kohandada: keevitatud servadega täielikult suletud paakide või spetsiaalsete tootja spetsifikatsioonidega paakide puhul saab pärast edukat katsetamist ja töö hindamist kapitaalremondi tsüklit vastavalt pikendada.
Kui aga ilmnevad järgmised olukorrad, tuleks viivitamatult korraldada kapitaalremont, olenemata sellest, kas tsükkel on aegunud.
Põhinäitaja lävi ületab standardeid: kapitaalremondi põhialus
Kui perioodilised katseandmed näitavad tõsist halvenemist, viitab see olulisele sisemisele kahjustusele:
Tõsine õli halvenemine
Rikkepinge < 25kV (tööõli) ja õlifiltrit ei saa taastuda → Suur isolatsiooni jõudluse kadumise oht.
Niiskusesisaldus > 50 ppm, pikaajaline-normi ületamine → kiirendab isolatsioonipaberi vananemist ja muda teket.
Happeväärtus > 0,1mgKOH/g, pidevalt tõusev → Õli oksüdeerunud, korrodeerivad metallid ja isoleermaterjalid.
Dielektrilise kadumise tegur (tanδ) > 0,01 (90 kraadi) → Polaarsete lisandite kõrge tase õlis, märkimisväärne energiakadu.
Ebanormaalne kromatograafiline analüüs: atsetüleen (C₂H₂) > 5 μL/L → kaarelahendus; Süsivesinike üldhulga kiire kasv → Sisemine ülekuumenemine.
Elektrilise jõudluse tõsine halvenemine
Mähise isolatsioonitakistus langeb alla 50% algväärtusest või neeldumisaste < 1,3 → Isolatsioon on tugevalt niiske või vananenud.
Mähise alalisvoolu takistuse kolme-faasi tasakaalustamatus > 4% (inter-line > 2%) → Inter-pööre lühis või lahtine ühendus.
Ebanormaalselt suurenenud tühi{0}}koormus/koormuskaod → Südamiku või mähise struktuuri halvenemine.
Kaitseseadmete sagedane väljalülitamine
Korduvad häired kerge gaasi korral või väljalülitus raske gaasi korral → Sisemine gaasi teke, mis näitab tühjenemist või ülekuumenemishäireid.
Diferentsiaalkaitse väljasõidud; pärast väliste rikete kõrvaldamist → Mähiste või südamiku tõsised defektid.
